大眾汽車造假已經(jīng)不算新聞了，但仍舊很讓人震撼，諸如股價(jià)暴跌等一些后果都是意料之中的事。出了這種事，小知不想關(guān)心大眾蒙受了哪些損失，而是替廣大消費(fèi)者抱屈，你說那么大一個(gè)公司，居然能出現(xiàn)這種事情，讓人心寒。小知想說的是，不要讓這則消息壞了你的心情，想要過濾汽車尾氣，有多種辦法，下面小知就介紹幾個(gè)減少尾氣排放的相關(guān)專利。

學(xué)生發(fā)明尾氣凈化系統(tǒng)

其實(shí)，早在前些年就有人關(guān)注汽車尾氣排放問題，2009年，來自寶雞中學(xué)高三學(xué)生張寧發(fā)明的“雙回路汽車尾氣凈化系統(tǒng)”，就獲得了Ñ國家實(shí)用新型專利。

專利證書上稱：“國家知識產(chǎn)權(quán)局組織有關(guān)專家評估后，認(rèn)為該發(fā)明能夠簡單有效的降低尾氣的污染，屬于環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域的新型發(fā)明，項(xiàng)目市場前景廣闊，具有較高的開發(fā)推廣價(jià)值，授予實(shí)用新型專利。

讓汽車尾氣轉(zhuǎn)化為水蒸氣的專利

去年6月，一種汽車尾氣過濾裝置的專利技術(shù)拍賣會在上海真南路500號同濟(jì)大學(xué)滬西校區(qū)會議廳舉行。這種裝置是上海力祺自主研發(fā)的科技項(xiàng)目之一，目前，該項(xiàng)目已生產(chǎn)出實(shí)體產(chǎn)品，主要作用于車輛尾氣的過濾排放，當(dāng)在汽車排氣口連接該尾氣過濾裝置后，排出的廢氣即刻轉(zhuǎn)化為水蒸氣。

該過濾裝置實(shí)施后的積極效果如下：黑色廢氣通過過濾裝置后，在過濾裝置的出口處噴出灰白色的過濾氣，利用填充物有效攔截顆粒污染物，利用凈化石和活性炭吸收有害氣體，有效改善汽車尾氣排放，減少環(huán)境污染。

經(jīng)上海市環(huán)保局所屬上海愛迪信環(huán)境技術(shù)有限公司檢測，樣品尾氣未過濾前一氧化碳含量55.9mg/m3，過濾后為33 mg/m3，減少了22.9 mg/m3，即一氧化碳含量總體降低41%;未過濾前二氧化碳含量為總量的0.884%，過濾后含量為0.79%，總體降低11%。

兩個(gè)“理工男”發(fā)明汽車三元催化器

王洪剛、蔡韶亮是眾多創(chuàng)客中的一員，他們發(fā)明的汽車三元催化器，是一種安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置。

三元催化器的原理是利用貴金屬的催化作用，來促使尾氣中有害氣體產(chǎn)生裂變，讓CO、HC化合物、NOx都變成無害氣體。三元催化器一般是圓柱形蜂窩體結(jié)構(gòu)，表面鍍有一層鉑、銠或鈀合金，真正起作用的也就是這層合金。但合金是稀有金屬，非常昂貴。他們經(jīng)過琢磨、研究，花了四五年時(shí)間，經(jīng)過無數(shù)次的實(shí)踐檢驗(yàn)，不斷的肯定和否定，最終發(fā)明并不斷完善了現(xiàn)在的三元催化器自動循環(huán)清洗機(jī)，并申請了國家專利。