世界頂級(jí)跑車是嗎?愛(ài)車的人哪一個(gè)不想擁有法拉利，就算買不起看一看也是好的啊?？墒?，這么大名鼎鼎的法拉利商標(biāo)卻在中國(guó)注冊(cè)不了，神奇嗎?公平就是不管你有多大牌、多有錢，但是違反規(guī)則就是不行，正所謂沒(méi)有規(guī)矩不成方圓嘛。其實(shí)也沒(méi)多稀奇，就是違反了知識(shí)產(chǎn)權(quán)的規(guī)則唄，有“法拉莉”在先注冊(cè)，所以即使“法拉利”享譽(yù)盛名想拿回商標(biāo)也要付出很大代價(jià)。今天小知就分析一下，這商標(biāo)到底能不能注冊(cè)成功。

沒(méi)有保護(hù)在先 被別人鉆了空子非常棘手

其實(shí)，讓小知詫異的不是法拉利商標(biāo)注冊(cè)不了，而是這么知名的商標(biāo)為什么到現(xiàn)在才注冊(cè)。雖然“法拉莉”商標(biāo)有傍大牌的嫌疑，但我國(guó)的《商標(biāo)法》規(guī)定了是注冊(cè)在先，而不是使用在先，所以有了商標(biāo)之后不去注冊(cè)那是法拉利的責(zé)任，而不是別人。現(xiàn)在，要費(fèi)心費(fèi)力地把這些商標(biāo)都注冊(cè)下來(lái)，面對(duì)“法拉莉”的阻攔，費(fèi)錢費(fèi)力也不一定有圓滿的結(jié)局。

不過(guò)事情發(fā)生了，就要想解決的辦法。說(shuō)了這么多，知己們先了解一下事情的經(jīng)過(guò)：

法拉利公司在我國(guó)申請(qǐng)注冊(cè)“法拉利”商標(biāo)，指定使用在“領(lǐng)帶、圍巾、運(yùn)動(dòng)衫、手套(服裝)”等28種商品上。不料，在注冊(cè)過(guò)程中，國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)局(下稱商標(biāo)局)以與在先注冊(cè)的“法拉莉”等3件引證商標(biāo)構(gòu)成類似商品上的近似商標(biāo)為由，駁回了“法拉利”商標(biāo)的注冊(cè)申請(qǐng)。法拉利公司不服，隨后向國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)(下稱商標(biāo)評(píng)審委員會(huì))請(qǐng)求復(fù)審。此后，該案歷經(jīng)商標(biāo)復(fù)審及行政訴訟階段。而在此期間，有兩件引證商標(biāo)相繼被撤銷。但是，北京市高級(jí)人民法院對(duì)該案作出的終審判決是“法拉莉”商標(biāo)仍然構(gòu)成法拉利公司申請(qǐng)注冊(cè)“法拉利”商標(biāo)的在先權(quán)利障礙。在與“法拉莉”商標(biāo)核定使用的商品相似的類別上，“法拉利”商標(biāo)恐仍難以獲得注冊(cè)。

想要拿回商標(biāo) 哪一種都極其費(fèi)錢

其實(shí)，我國(guó)也有很多商標(biāo)被外國(guó)人搶注，比如五糧液、少林寺等知名商標(biāo)，都遭遇過(guò)搶注的風(fēng)波。依這些事件來(lái)看，想要拿回本來(lái)屬于自己的商標(biāo)簡(jiǎn)直費(fèi)心費(fèi)力費(fèi)錢不說(shuō)，最后的效果也不保證理想。如果是完全相同還有辦法撤銷，但近似的還是不太好解決的。

實(shí)際上，從很多案例中可以看出，使用在先是有辦法獲得商標(biāo)注冊(cè)的，比如“微信”商標(biāo)不是騰訊最先注冊(cè)的，但最后騰訊獲得了商標(biāo)權(quán)。這是對(duì)相同商標(biāo)名稱來(lái)說(shuō)。

但本案最棘手的問(wèn)題是近似商標(biāo)，就是兩個(gè)商標(biāo)之前很容易給消費(fèi)者帶來(lái)混淆。依據(jù)法院判決，在“帽、鞋、靴、腰帶、手套(服裝)、拖鞋”6種商品上，“法拉利”商標(biāo)恐仍難以獲準(zhǔn)注冊(cè)。

此時(shí)，如果法拉利財(cái)大氣粗，可以將該商標(biāo)買回。但轉(zhuǎn)讓商標(biāo)最困難的是雙方是否愿意達(dá)成一致。所以，此路不是特別通暢。

還有一條路是馳名商標(biāo)的跨類別保護(hù)，如果法拉利是馳名商標(biāo)，就可以跨類別保護(hù)及撤銷已有商標(biāo)。所以，法拉利商標(biāo)奪回商標(biāo)之路任重道遠(yuǎn)。

重要PS：前情提示

2005年8月，法拉利公司向商標(biāo)局提出第4859708號(hào)“法拉利”商標(biāo)的注冊(cè)申請(qǐng)，指定使用在“領(lǐng)帶、圍巾、運(yùn)動(dòng)衫、手套(服裝)”等28種商品上。商標(biāo)局審查后認(rèn)為，法拉利公司申請(qǐng)注冊(cè)的“法拉利”商標(biāo)與在先注冊(cè)的“法拉莉”商標(biāo)、“法拉利FOULLLARY”商標(biāo)和“金頓·法拉利JINDUN·FALAILI”商標(biāo)構(gòu)成類似商品上的近似商標(biāo)。其中，“法拉莉”商標(biāo)是在1998年10月由上海法拉莉鞋業(yè)有限公司向商標(biāo)局申請(qǐng)注冊(cè)，并于2000年3月被核準(zhǔn)，核定使用在第25類“鞋(腳上的穿著物)、運(yùn)動(dòng)鞋、帽子(頭戴)、手套(服裝)、腰帶”商品上。此后，該商標(biāo)專用權(quán)期限續(xù)展至2020年3月。

細(xì)軟亮劍：不先注冊(cè)，神仙難救

1993年，中國(guó)就擁有了第一輛法拉利汽車，但是并沒(méi)有著急注冊(cè)，而是時(shí)隔十多年后的2005年才進(jìn)行注冊(cè)。前因后果如此明顯，小知不想贅述。

所以，注冊(cè)時(shí)的全類別保護(hù)知己們覺(jué)得沒(méi)有必要嗎?

(再PS：為什么說(shuō)法拉利春風(fēng)不得意呢?因?yàn)榉ɡ纳虡?biāo)是騰躍的黑馬——躍馬，中國(guó)有句詩(shī)是春風(fēng)得意馬蹄疾，此時(shí)春風(fēng)不得意。馬蹄，也跑不起來(lái)了不是?)

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